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12 — Español

SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE

SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

El motor no arranca No hay chispa.

No hay combustible.

Está ahogado el motor.

Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.

Reajuste la separación interelectródica de la

bujía. Consulte la sección Reemplazo de la

bujía más arriba en este manual.

Presione la bomba de cebado hasta que se

llene de combustible la misma. Si no se llena la

bomba, significa que está obstruido el sistema

de conducción de combustible. Comuníquese

con un establecimiento de servicio. Si se llena la

bomba, es posible que esté ahogado el motor,

prosiga con el siguiente punto.

Coloque la palanca del anegador en la posición

START (arranque). Oprima el gatillo y tire

de la cuerda hasta que el motor arranque y

funcione.

NOTA: Dependiendo de la intensidad del

ahogamiento, pueden requerirse numerosos

tirones de la cuerda.

El motor no alcanza la máxima

velocidad y emite demasiado

humo

Está sucio el filtro de aire.

Está sucia la pantalla parachispas.

Falló la bujía.

Limpie el filtro de aire. Consulte la sección

Limpieza del filtro de aire previamente en

este manual.

Comuníquese con un establecimiento de

servicio.

Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.

Reajuste la separación interelectródica de la

bujía. Consulte la sección Reemplazo de la

bujía más arriba en este manual.

El motor arranca, marcha y acelera

pero no funciona a velocidad de

marcha en vacío (ralentí)

El tornillo de marcha lenta del carburador

necesita ajuste.

Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta

para aumentar la velocidad de marcha en vacío

(ralentí). Vea la figura 16.

Es difícil girar el retén del carrete La rosca del tornillo está sucia o dañada. Limpie las roscas y lubríquelas con grasa - si no

hay mejoría, reemplace el retén del carrete.

El pasto se enreda alrededor del

alojamiento del eje de impulsión y

del cabezal del hilo

Se está cortando la hierba alta a nivel del

suelo.

Se está utilizando la recortadora con el

anegador parcialmente abierto.

Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para

evitar que se enrede en la unidad.

Accione la recortadora a la máxima

aceleración.

El motor emite demasiado humo Hay demasiado aceite en el cárter. Drene el lubricante y vuelva a llenar con la

cantidad correcta de lubricante para motor

10W-30. Consulte Cómo agregar/verificar el

lubricante para motor en la sección Operación

de este manual.

No se puede tirar de la cuerda del

motor

Ha entrado aceite en la cámara de

combustión.

Esto generalmente se debe a que la unidad ha

estado guardada durante un tiempo extendido

con el motor en posición invertida. Retire y limpie

la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía,

luego vuelva a colocarla.

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